Německá automobilka Audi v pondělí snížila svůj celoroční výhled kvůli tlaku amerických cel, nákladům na restrukturalizaci a utlumené poptávce na klíčových trzích. Firma zároveň oznámila pokles zisku i dodávek, zejména v Číně a Severní Americe.

"Situace zůstává velmi náročná," uvedl finanční ředitel Audi Juergen Rittersberger. "Kromě intenzivní konkurence negativně ovlivnily hospodářské výsledky i dramaticky zvýšená americká dovozní cla a náklady spojené s restrukturalizací Audi."

Snížený výhled zisku, nižší dodávky v Číně a USA

Audi nyní očekává tržby za celý rok v rozmezí 65–70 miliard eur, což je méně než dříve predikovaných 67,5–72,5 miliard eur. Provozní marže má činit 5–7 %, oproti dřívějšímu odhadu 7–9 %, a čistý peněžní tok se má pohybovat mezi 2,5 a 3,5 miliardy eur, místo původně očekávaných 3–4 miliard eur.

Za první pololetí Audi vykázalo čistý zisk 1,35 miliardy eur, oproti 2,15 miliardy eur ve stejném období loňského roku. Výnosy naopak vzrostly o 5,3 % na 32,57 miliardy eur.

Dodávky vozů klesly o 5,9 % na 783 531 aut. V Číně pokles činil 10 %, zejména kvůli tvrdé konkurenci. V Severní Americe činil propad 9 %, což firma přičítá slabé ekonomice a výměně modelů. V Evropě bez Německa klesly dodávky o 4 %, zatímco na domácím trhu vzrostly o mírných 0,7 %.

Sázka na elektromobily a nová cla z USA

Audi se zaměřuje na rozšíření nabídky elektromobilů a posílení své pozice v Číně prostřednictvím místních partnerství a modelů přizpůsobených tamnímu trhu. Ve druhé polovině roku plánuje v Číně uvést několik nových modelů. Celosvětové dodávky elektrických vozů Audi meziročně vzrostly o 32 % na 101 381 vozů.

Firma zároveň reaguje na novou obchodní dohodu mezi EU a USA, podle níž bude unie platit 15% clo na veškeré zboží vstupující do Spojených států, včetně automobilů.

"Dopady této nové dohody v současnosti vyhodnocujeme," uvedla automobilka.

Audi letos také uzavřelo dohodu s odbory, podle níž bude v příštích letech zrušeno až 7 500 pracovních míst a zavedeny opatření na zvýšení produktivity a flexibility ve výrobě v Německu. Cílem je v horizontu několika let dosáhnout úspor přesahujících 1 miliardu eur ročně.

Zdroj: Dow Jones